7-11也要做共享单车!但他们还有别的小算盘

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2018-01-15

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  (北京日报曹政)原标题:抑制恶炒学区房乱象,市住建委正式发文要求——平房过道将写入不动产证版权声明:本栏目所有内容,包括注明“来源:中国网”的所有文字、图片和音视频资料,版权均属中国网及/或相关权利人所有,未经中国网的书面许可,任何单位、网站或个人不得变更、发行、播送、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示或利用本栏目的局部或全部的内容或服务或在非中国网所属的服务器上作镜像,否则本网将依法追究其相关法律责任。已经本网协议授权的单位、网站或个人,应在授权范围内使用,在下载使用时必须注明“稿件来源:中国网”,否则本网将依法追究其相关法律责任。版权声明:本栏目所有内容,包括注明“来源:中国网”的所有文字、图片和音视频资料,版权均属中国网及/或相关权利人所有,未经中国网的书面许可,任何单位、网站或个人不得变更、发行、播送、转载、复制、重制、改动、散布、表演、展示或利用本栏目的局部或全部的内容或服务或在非中国网所属的服务器上作镜像,否则本网将依法追究其相关法律责任。已经本网协议授权的单位、网站或个人,应在授权范围内使用,在下载使用时必须注明“稿件来源:中国网”,否则本网将依法追究其相关法律责任。

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合肥城市轨道交通公司:1号线所用奥凯电缆再次送检3月22日上午,成都地铁有限责任公司官方微博发布消息,称目前成都轨道集团已责令投融资总承包单位立即停止了对在建项目奥凯品牌电缆的供货和安装,已使用该品牌电缆的3号线一期不影响列车行车安全。同时,年内将如期开通3条新线。另据川报观察报道,3月22日,成都地铁有使用奥凯品牌电缆线路的3家投融资总承包单位承诺:不再使用隐患电缆。

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  近期关于共享单车“欠款”“死亡”的报道,颇有接连不断的势头,但这并没有吓退那些诚心的入局者。 比如今天要说的这位――7-11便利店。   据人民网援引日媒报道,日本7-11便利店将与Softbank合作推出共享单车。 这一服务本月内将首先在玉市9家7-11门店试行,之后计划在2019年3月底前推广至位于首都圈及地方城市的一千家门店,预计投放单车约5000辆。   你可能会觉得,1000家门店才投放5000辆单车,平均每家门店5辆车,这与我国部分城市此前动辄几万、几十万辆的阵仗相比,简直是“洒洒水”。

另一方面,在摩拜、ofo相继进军日本市场的情况下,7-11便利店这5000辆车要等到2019年才能到位,胜算真的大吗?  每经小编注意到,其实,日本7-11便利店做共享单车,背后还打了一个“小算盘”。

  每15分钟收费元  据悉,7-11将与软银和其子公司OpenStreet合作开展“HelloCycling”共享单车服务。 用户需要先注册会员,通过手机或电脑在想要用车的地点搜索附近便利店预约单车。 单车上搭载了GPS定位系统,7-11还探讨将来为共享单车用户提供便利店的优惠券。   单车的使用费用根据地区和使用时间而不同,基本上以每15分钟60日元(约合人民币元)为主,也有1天1000日元(约合人民币59元)的计费方式。 车费通过注册时登录的信用卡进行结算,无需在便利店等处支付。

单车可以在其他停放点归还。   ▲截自HelloCycling官网  此前,摩拜宣布进军日本时,收费为每30分钟100日元(约合6元)。

换句话说,如果骑行时间小于15分钟,7-11这款单车的收费比摩拜更便宜一些。   每经小编注意到,今年上半年,7-11就想在日本做共享单车,但因为某种原因一度放弃。

  据中新经纬报道,今年4月,在“2017中国绿公司年会”上,柒一拾壹(中国)投资有限公司董事长、总经理内田慎治曾谈到自己在中国骑共享单车的体验。

  今年3月,内田慎治在微信上注册了橙色的摩拜单车,并且交了299元保证金。 首次体验的他一下子就被它吸引了,“用手机在二维码上面扫一下,这个锁就打开了,太令人震惊了。 ”  “上个月(3月)我们日本总部的干部也说了,日本也想开展同样的服务,”内田慎治表示,不过,由于日本车道非常狭窄,所以做不到这一点。   在内田慎治看来,中国的街道是可以做到的,中国的北京,包括其他的城市,有很多的自行车都可以在任何地方放置。

  7-11做共享单车背后的“小算盘”  在共享单车领域,中国的摩拜单车和ofo等企业主导了市场开拓。 这两家企业在中国投放了近1500万辆自行车,还相继进入东南亚和欧洲市场。

  摩拜8月起开始在日本札幌市提供服务。 用手机扫码解锁,用户可将单车停放到签约的便利店或药妆店。 此外,ofo也决定进入日本市场。

  与摩拜、ofo等企业相比,以经营便利店为主业的7-11想在单车投放量上取胜,或许既不现实也没必要,那么这一决策的用意何在呢?  据《朝日新闻》报道,7-11便利店此前曾与NTTDocomo旗下“DocomoBikeShare”合作,于今年2月之后在东京都内的32家店铺停车区域内投放了约150辆共享单车。

据悉,投放共享单车后,这些店铺的客流量比附近其他店铺增加了2%。

  增加客流量,让更多人进店消费――这或许就是7-11在推广共享单车这件事上打的“小算盘”(之一)。   7-11在日本全国拥有约2万家便利店,将把店铺的优良选址与软银和DoCoMo的服务结合起来吸引用户。

此外,着眼于日本共享单车市场的增长,大型二手商品电商Mercari预计最早2018年初也将进入这一市场。

  日经中文网报道称,日本似乎迎来了正式普及共享单车服务的契机。

  如果共享单车停放点增多,或将有助于减少车站等处的自行车乱停乱放。

7-11还计划与受到自行车乱停乱放问题困扰的各地方自治体合作,增加共享单车停放点。 编辑:贾斯曼。